Тренажер грузобаластних і технологічних операцій на танкерах
Тренажер грузобаластних і технологічних операцій на танкерах Lchs-2000 виробництва компанії "TRANSAS" включає місце інструктора і 6 робочих місць для навчання. Тренажер є єдиним засобом для підготовки персоналу танкерів, здатного виконувати свої функції безпечно і ефективно.
Тренажер дозволяє вивчати операції на:
- нафтових танкерах
- газововозах типа LPG
- хімічних танкерах.
Тренажери виконані в повній відповідності з модельними курсами IMO і призначені для:
- вивчення пристрою танкера, складу його технічних засобів і систем;
- навчанню управління системами і агрегатами;
- вивчення пристроїв і роботи системи моніторингу параметрів і системи сигналізації;
- навчанню правильному виконанню технологічних операцій в нормальній і аварійних ситуаціях, які включають операції розрахунку остійності і міцності.
Велику роль грає графічний інтерфейс, який оптимізований для розуміння принципів роботи всієї системи і для придбання практичних навиків по роботі слухачів з устаткуванням. Математична модель судна, яке використане при розв’язку завдань остійності і міцності, використовується на борту сотень судів у всьому світі.
У тренажерах можливий вибір різних типів вантажів з існуючої бази даних.
Тренажер для радіо спеціалістів (Глобального морського зв’язку при лиху)
Тренажер ГМЗЛБ Tgs-4100 виробництва компанії "TRANSAS" включає робоче місце інструктора і 8 робочих місць для навчання, два з яких укомплектовані панелями приладів, що діють. У тренажерному класі для слухачів надано суднове радіоустаткування, нормативні документи, що діють.
|
|
Головне меню робочого
міста оператора
|
Карта з морськими
регіонами
|
|
Тренажер надає наступні можливості:
- управління всіма приладами суднової радіостанції ГМЗЛБ;
- імітація радіозв'язку в режимах телефонії, телексу і ЦІВ з врахуванням поширення радіохвиль;
- наявність електронної карти з базою берегових станцій і вказівкою поточній позиції судна;
- відображення на карті морських районів ГМЗЛБ, районів пошуку і рятування, а також дальності поширення радіохвиль;
- підключення зовнішніх активних динаміків для несення слухової вахти на декількох каналах;
- можливість підключення консолі TGS4000 з реальними панелями управління VHF&DSC RT4822, MF/HF&DSC НС4500, Inmarsat-C Н2095С, Battery Panel ВР4680 (у режимі імітації радіоустаткування SAILOR System 4000).
Тренажерний клас ГМЗЛБ додатково укомплектований такими, що діють приймачами НАВТЕКС, переносною УКВ радіостанцією, аварійним радіобуєм COSPAS-SARSAT, відповідачем радіолокації.
Медичний клас «АМБІ»
Заняття з медичної підготовки рядового і командного складу проводяться з використанням навчального медичного устаткування, фантомів, муляжів, імітаторів, наборів для першої невідкладної і долікарської допомоги, діагностичного устаткування і засобів догляду за хворими. Медичний клас «АМБІ» забезпечує виконання обов'язкового мінімуму вимог, передбачених Правилами VI/1, VI/4 п. 1, Конвенції ПДНВ і розділами A-VI/1, A-VI/4 п.п.1.6, таблиць A-VI/1-3, A-VI/4-1, A-VI/4-2 Кодексу ПДНВ.
Для навчання слухачів залучені кваліфіковані медичні працівники. Медичний клас укомплектований демонстраційними стендами, плакатами, відеоматеріалами, які використовуються при проведенні занять і для самостійної роботи слухачів.

Навігаційний тренажерний комплекс «МАРЛОТ-М»
Програмне забезпечення навігаційного тренажерного комплексу має експертну оцінку Російського Морського Регістра Судноплавства на відповідність вимог нормативних документів: Резолюції ІМО А. 482 (ХІІ), Резолюції ІМО А.483 (ХІІ), Кодексу з підготовки і дипломуванню моряків і несення вахти (Кодекс ПДНВ, застосовні вимоги стандартів компетентності управління судном, Розділи А-ІІ/2, А-ІІ/3).
Тренажер призначений для формування у судноводіїв наступних навиків:
- визначення елементів руху судів графічним способом;
- окомірна оцінка обстановки радіолокації;
- вибір і виконання маневру для розбіжності судів у відкритому морі і в обмежених умовах з використанням даних від станції радіолокації;
- використання ЗАРП;
- плавання по фарватерах, які оснащені знаками навігаційного огородження;
- проходження проток і районів, найбільш складних в навігаційному відношенні.
На тренажері моделюється обстановка, що створюється:
- активними судами ( від двох до шести ),
які керуються операторами;
- судами-цілями ( до 20-ти ) з незалежними елементами руху, які керуються програмно або інструктором;
- навігаційними знаками;
- береговою лінією відповідного району плавання, включаючи протоки, морські і річкові акваторії;
- вітром і течією;
- перешкодами спостереженню радіолокації.

|