Тренажер грузобаластних і технологічних операцій на танкерах

Тренажер грузобаластних і технологічних операцій на танкерах Lchs-2000 виробництва компанії "TRANSAS" включає місце інструктора і 6 робочих місць для  навчання. Тренажер є єдиним засобом для підготовки персоналу танкерів, здатного виконувати свої функції безпечно і ефективно.

Тренажер дозволяє вивчати операції на:

  • нафтових танкерах
  • газововозах типа LPG
  • хімічних танкерах.

Математична модель

Нафтовий танкер

Газовоз

Хімовоз

Тренажери виконані в повній відповідності з модельними курсами IMO і призначені для:

  1. вивчення пристрою танкера, складу його технічних засобів і систем;
  2. навчанню управління системами і агрегатами;
  3. вивчення пристроїв і роботи системи моніторингу параметрів і системи сигналізації;
  4. навчанню правильному виконанню технологічних операцій в нормальній і аварійних ситуаціях, які включають операції розрахунку остійності і міцності.

Велику роль грає графічний інтерфейс, який  оптимізований для розуміння принципів роботи всієї системи і для придбання практичних навиків по роботі слухачів з устаткуванням.  Математична модель судна, яке використане при розв’язку завдань остійності і міцності, використовується  на борту сотень судів у всьому світі.

У тренажерах можливий  вибір різних типів вантажів з існуючої бази даних.

Тренажер для радіо спеціалістів (Глобального морського зв’язку при лиху)

Тренажер ГМЗЛБ Tgs-4100 виробництва компанії "TRANSAS" включає робоче місце інструктора і 8 робочих місць для навчання, два з яких укомплектовані панелями приладів, що діють. У тренажерному класі для слухачів надано суднове радіоустаткування, нормативні документи, що діють.

Головне меню робочого
міста оператора

Карта з морськими
регіонами

Тренажер надає наступні можливості:

  1. управління всіма приладами суднової радіостанції ГМЗЛБ;
  2. імітація радіозв'язку в режимах телефонії, телексу і ЦІВ з врахуванням поширення радіохвиль;
  3. наявність електронної карти з базою берегових станцій і вказівкою поточній позиції судна;
  4. відображення на карті морських районів ГМЗЛБ, районів пошуку і рятування, а також дальності поширення радіохвиль;
  5. підключення зовнішніх активних динаміків для несення слухової вахти на декількох каналах;
  6. можливість підключення консолі TGS4000 з реальними панелями управління VHF&DSC RT4822, MF/HF&DSC НС4500, Inmarsat-C Н2095С, Battery Panel ВР4680 (у режимі імітації радіоустаткування SAILOR System 4000).

Тренажерний клас ГМЗЛБ додатково укомплектований такими, що діють приймачами НАВТЕКС, переносною УКВ радіостанцією, аварійним радіобуєм COSPAS-SARSAT, відповідачем радіолокації.

Медичний клас «АМБІ»

Заняття з медичної підготовки рядового і командного складу проводяться з використанням навчального  медичного устаткування, фантомів, муляжів, імітаторів, наборів для першої невідкладної і долікарської допомоги, діагностичного устаткування і засобів догляду за хворими. Медичний клас «АМБІ» забезпечує виконання обов'язкового мінімуму вимог, передбачених Правилами VI/1,  VI/4 п. 1, Конвенції ПДНВ і розділами A-VI/1, A-VI/4 п.п.1.6, таблиць  A-VI/1-3, A-VI/4-1, A-VI/4-2 Кодексу ПДНВ.

Для навчання слухачів залучені кваліфіковані медичні працівники. Медичний клас укомплектований демонстраційними стендами, плакатами, відеоматеріалами, які використовуються при проведенні занять і для самостійної роботи слухачів.

Навігаційний тренажерний комплекс «МАРЛОТ-М»

Програмне забезпечення навігаційного тренажерного комплексу  має експертну оцінку Російського Морського Регістра Судноплавства на відповідність вимог нормативних документів: Резолюції ІМО А. 482 (ХІІ), Резолюції ІМО А.483 (ХІІ), Кодексу з  підготовки і дипломуванню моряків і несення вахти (Кодекс ПДНВ, застосовні вимоги стандартів компетентності управління судном, Розділи А-ІІ/2, А-ІІ/3).

Тренажер призначений для формування у судноводіїв наступних навиків:

  • визначення елементів руху судів графічним способом;
  • окомірна оцінка обстановки радіолокації;
  • вибір і виконання маневру для розбіжності судів у відкритому морі і в обмежених умовах з використанням даних від станції радіолокації;
  • використання ЗАРП;
  • плавання по фарватерах, які оснащені знаками навігаційного огородження;
  • проходження проток і районів, найбільш складних в навігаційному відношенні.

На тренажері моделюється обстановка, що створюється:

  • активними судами ( від двох до шести ),
    які керуються операторами;
  • судами-цілями ( до 20-ти ) з незалежними елементами руху, які керуються програмно або інструктором;
  • навігаційними знаками;
  • береговою лінією відповідного району плавання, включаючи протоки, морські і річкові акваторії;
  • вітром і течією;
  • перешкодами спостереженню радіолокації.


   
 

 


Сайт сделан VCARD